HOT ! SPOON N1 DC2 インテグラtypeR リアピース s-l1200.jpg

s-l1200.jpg。Spoon N1 Full Exhaust For: 94-01 DC2 In - Rare Honda Part。Used JDM Spoon Sports DC2 Integra Tail Silencer N1 Type Sold!。SPOON N1マフラーです。DC2 インテグラ typeR 96SPECにて使用していました。今回純正マフラー戻しをした為この先使うこともないので出品になりました。約4年ほど使用していましたが、イベントの用の車体だったので走行距離としては1万キロも行ってないと思います。使用感はありますが状態は良い方だと思います。純正中間にて使用していました。本体に目立った錆は無いように思います。パイプ部分の茶色い模様はサビ防止の為の防錆皮膜です。その他フランジ部分等の溶接箇所は錆びやすいため防錆皮膜を塗布しています。チッピングコートをフロアに塗った際に少し太鼓部分に黒い塗料が飛んでいます。本体を揺すってもカサカサ音がしたり中のパンチングが剥がれているようなことはありませんでした。フランジ部分の接続は純正の球面ガスケットを使うようになります。取り付けステー等にも目立ったサビはありませんでした。オマケ①サイレンサーかなりサビが出ますが、使用はできます。私の平成7年製造のDC2はこのサイレンサーを入れて車検をPASSしていました。音量的には純正マフラーと大差ないレベルまで消音されます。写真にてご確認ください。オマケ②擬似リアピースストレートパイプ太鼓部分と同じ長さで作ったステンレスパイプです。ボルトナットで固定します。96SPECの鋳鉄不等長4-2-1エキマニを使用してた時は某0ファイターのリアピースストレートと同じような音になりました。そう、俗に言うンバァァです。N1の低音重視のサウンド、ストレートパイプを入れた直管高音サウンド、サイレンサーを入れた静音と使い分けて楽しんでいました。ストレートパイプには穴が2箇所空いておりお好みの出幅に調整できます。※但し、96SP純正の4-2-1鋳鉄不等長エキマニから98SP純正の4-1等長ステンレスエキマニに交換しましたら排気干渉が無くなったからなのか排気口率が良くなったからなのかストレートパイプを入れてもあまりンバァァしなくなってしまいました。しかし多少は音が大きくなり、運転は楽しかったです。質問あればお気軽にどうぞ。あたり大幅な値引きはできませんが、交渉あればどうぞ。商品到着後の対応は致しかねます。ご了承ください。送料は着払いです。運送はクロネコヤマトの予定です。Spoon Sports Tail Silencer N1 Type - DC2 - RHDJapan。08A78-1X0-0M0 ホンダ純正MSCSユニット。Befree マークx GRX130 中間パイプ。バッテリー 355LN2新車トヨタハリアーから外したバッテリー100%新品です。5次元スーパーラップ FD2 タイプR用。風をよむ様 S660 MAXORIDO 感度マックス。ダットサン 620 ディマースイッチ　日産純正　新品。トヨタ　エスティマ　ACR55　4WD 柿本改マフラー　エブリィ62です。t*i様 ハーレダビッドソン　FLST スクリーミングイーグル。柿本　マフラー　三菱　エクリプスクロス　GK1W　1.5Lガソリン用　最終値下げ。ホンダビート用ステンレス製 エキゾーストマニホールド。スズキ純正部品 37990-79R12 新品。コペン LA400K プッシュン RSS テイクオフ ブローオフ 車検対応。DIGITAL BOOSTER REVOLT HA36S あしまわり本舗。ワークス君　HKS Flash Editor 42015-AS101。アクア　オーバルマフラー。エブリイDA64V ロッソモデロ デュアルステンレスマフラー。Pivot 3-drive PRO スロコン　TH-2C　ジムニー。Pivot　3-drive · COMPACT スロコン。TRICK STAR （トリックスター） PPS DX Ver.。トヨタ　純正　イグニッションコイル3本セット　90919-02281。LEXUSスマートキー。柿本改　ClassKR シビックFK7用マフラー。Pivot 3-drive COMPACT スロットルコントローラーアルファード。アサヒナレーシング　 マフラー サイレンサー チタン。ユニッククレーン用リモコン送信機 RC-31R-HK。ハコスカFUJITSUBO マフラー本体 ステンレス製。フェアレディZ z33フジツボマフラー本体。V-MAX1200 エスパー 4本出し。柿本改 GTbox 06&S MH22S